Después de mucho tiempo reclamando sobre el mal estado del puente de acceso a Villa General Savio, hoy finalmente se vieron máquinas viales reparando este problema de larga data. Quien se puso al hombro este reclamo, como así también la reparación del puente de El Paraíso y el de Villa Ramallo, es Sergio Costoya. Desde hace años, junto al bloque oficialista se vienen generando notas, pedidos y reclamos al ente de Vialidad para que se arreglen los caminos que están en deplorable estado.

En comunicación telefónica, Costoya esto nos indicaba: “Voy a ir a ver cómo están trabajando y si hay control de la obra porque me quedé con la espina del trabajo que hicieron en el puente de Villa que ahora se está levantando de nuevo el asfalto en el lugar que arreglaron”. Con respecto a todo el trabajo que se viene solicitando, Sergio Costoya afirmó: “Hace años que venimos enviando distintas resoluciones a Vialidad Nacional, al Corredor Vial y no teníamos respuesta. El sábado me fui a hacer una filmación del puente y la publiqué en mi página. Creo que este video ha llegado a gente competente en el área y se han puesto a trabajar, pero hace más de dos años que esto sucede. Hay que decirlo porque hay funcionarios nacionales en Corredores Viales que ganan dinero y tienen que trabajar. También tengo una filmación del puente de El Paraíso en donde se ven los agujeros que tiene, es realmente muy peligroso. También hicimos el reclamo por la colectora de esa localidad que está intransitable. Espero que en Savio hagan un buen trabajo porque es entrada de transporte pesado. Lo digo porque después, concejales del Frente de Todos salen a defender lo indefendible; dicen que nosotros habilitamos camiones que van a San Nicolas y es mentira. Los camiones que entran ahí entran todos para el Parque Comirsa, las biodiesel que hay cerca, para las cerealeras, todas las empresas que están en nuestro partido”.

Cambiando de tema (pero no tanto), en referencia a obras mal hechas o que no se hicieron en su momento, Costoya se refirió a las maltrechas obras de cloacas de El Paraíso: “Vamos a ver si se puede salvar algo de la obra o hay que hacerla entera. Falta un estudio hidráulico, pero por los estudios que ya se hicieron, no dan los niveles, las cámaras para revisión que son las que están en la esquina donde una persona debería entrar a ver si hay algún problema son chicas, no entra una persona, lo hicieron mal. Las tapas se están rompiendo porque le han puestos aros que no son compatibles con los gases que emana la cámara y se pudren, entonces las tapas de cloaca se rompen. Una locura… Para dar un ejemplo, la planta depuradora está a 300 metros de la primera cámara de revisión. O sea que, si en esos 300 metros te pasa algo, tenés que romper la ruta, llegar al caño madre y ver dónde está la obstrucción. No hubo control y me consta porque cuando estaba la obra la recorrí personalmente y veía cómo estaban haciendo el trabajo. Lo mismo pasa con la Escuela Técnica de Pérez Millán. No puede ser que se halla invertido dinero en un lugar privado, no pasa en ningún lugar del mundo. Espero que el municipio pueda llevar a cabo una denuncia de todas estas situaciones contra los funcionarios que tomaron las decisiones. A este gobierno le cuesta mucho revertir las situaciones que vienen mal paridas desde el principio”.

“Dicen que gestionan, pero son reclamos que venimos haciendo nosotros hace tiempo”, afirmó contundentemente Sergio Costoya en el final de la entrevista, refiriéndose a los concejales del bloque opositor. “Los concejales del Frente de Todos salen a aplaudir un bacheo profundo que se anunció para el Camino de la Costa y en realidad tendrían que haberse ocupado de que fuera repavimentado. En San Pedro que es afín al gobierno de Kichillof, van a repavimentar la 1001, la van a asfaltar entera hasta Río Tala. Acá, al no ser un gobierno afín al provincial, nos hacen un bacheo profundo en una ruta que ingresan camiones”.

Por último, Costoya compartió con toda la audiencia una información importante sobre la arenera: “Hoy se votó por mayoría una ordenanza con respecto a unos cambios de indicadores que son el puntapié inicial para que la arenera pueda vender ese predio. Están las condiciones dadas para que esa empresa se vaya de ese lugar. Creo que dentro de un año y medio aproximadamente la arenera dejará de funcionar ahí; si aguantamos más de 40 años esa arenera que rompió todo me parece que podemos aguantar un poco más hasta que se vayan. Será algo histórico y este gobierno lo está haciendo. Lamentablemente no contamos con el voto del Frente de Todos que se abstuvo de votar esta normativa histórica”.