RAMALLO: SE APROBÓ LA CONCESIÓN PARA EL COBRO DE LA TASA DE TRÁNSITO PESADO
Apuntan a una recaudación de impacto muy importante.
El Concejo Deliberante de Ramallo aprobó la adjudicación de la concesión para la transformación del punto de cobro del tránsito pesado en el acceso a Villa General Savio. Se trata de un proyecto que contempla una inversión privada que ronda los $7 mil millones y que, según el intendente Mauro Poletti, permitirá ampliar de manera significativa la recaudación municipal sin crear una nueva tasa.
En conferencia de prensa, el jefe comunal confirmó que ya se avanzará en la notificación a la empresa adjudicataria: “Se aprobó la única oferta presentada. En el día de hoy vamos a estar notificando a la empresa para que empiecen a correr los tiempos de ejecución del proyecto”.
La obra, que demandará aproximadamente 120 días, incluye la instalación de un sistema “free flow” con arcos lectores para el cobro automático de la tasa cada vez que pase un camión. Además, se incorporará un sistema de pesaje dinámico WIM y una balanza estática tradicional para el control de sobrepeso.
El intendente explicó que se trata de una inversión que serás realizada por el privado adjudicatario, quien recuperará lo invertido a través de un porcentaje de la tasa recaudada: “Hay un privado que invierte y que la inversión va a salir de un porcentaje de esa tasa que ofreció en la licitación de acuerdo al pliego votado en el Concejo Deliberante”, remarcó Poletti.
El esquema prevé que los fondos ingresen primero al Municipio: “Los recursos primero entran al Municipio y después le giramos lo que le corresponde a la empresa”.
Durante la conferencia, el intendente se encargó de recordar a la comunidad que no se trata de una tasa nueva: “La tasa se creó en el 2004 y la viene pagando Bunge”, afirmó.
Y agregó: “No es una tasa que creamos nosotros, es una tasa que tiene más de 20 años, que esa tasa tiene como destino el mantenimiento vial en el Partido de Ramallo y lo que cambió es justamente la forma de cobrarlo”.
A partir de ahora, el pago alcanzará a todo el tránsito pesado que ingrese por el acceso a Villa General Savio: “Lo que hacemos es que, a partir de ahora, todo tránsito pesado que ingrese por el acceso de Villa General Savio va a tener que pagar esa tasa. Van a pagarla los camiones que van a Bunge, pero también los que van a Techint, a Loma Negra, a PTP, los camiones que entran a la zona industrial del Partido de Ramallo”.
El proyecto también contempla la construcción de una playa de camiones con servicios: duchas, dormis, patio gastronómico y un espacio de control de pesaje.
Además, la empresa tendrá obligaciones de mantenimiento integral: corte de pasto, banquinas, señalización vertical y horizontal, alumbrado público y conservación de la traza.
Ante algunas críticas surgidas desde la oposición con respecto a este proyecto, el intendente respondió con dureza: “Cuando el pliego va al Concejo Deliberante, estos concejales que ahora observan que el Municipio estaría desprotegido podrían haberlo modificado y haber incorporado los cambios que creían necesarios. Yo les dejo acá la ordenanza cuando el Concejo Deliberante el 29 de diciembre del 2025 aprobó este pliego”.
Y fue más allá: “O hay desconocimiento o hay mala fe. Porque cuando se dice que la municipalidad queda desprotegida, decís, bueno… el 29 de diciembre tuviste la oportunidad de modificar el pliego y no lo hiciste”.
También cuestionó la instalación mediática del tema: “Desinforman a la gente o tratan de desinformar. Son cuestiones, digamos, muy de poco vuelo, porque con el solo hecho de que nosotros salgamos a decir que es la tasa que se le viene cobrando Bunge desde el año 2004, ya se les cae toda esa mentira que intentan instalar”.
Poletti fue contundente respecto al impacto que tendrá la medida en las arcas municipales: “La tasa de tránsito pesado va a ser una tasa de un impacto muy importante dentro de lo que es el presupuesto”.
Y vinculó directamente la mayor recaudación con mejoras en áreas sensibles: “En la medida que nosotros logremos incrementar la recaudación, vamos a estar todos mejor. Los vecinos porque van a tener más y mejor salud, más y mejor seguridad, educación, obra pública. Y en el caso de los trabajadores municipales, porque también la idea es que vayamos recomponiendo los salarios paulatinamente”.
