El Municipio de Ramallo informó ayer la adquisición, mediante un leasing, de una motoniveladora destinada a la Dirección de Logística y Caminos Rurales. Esta maquinaria viene a sumarse al parque vehicular necesario para la reparación y mantenimiento de los caminos rurales del distrito. El director del área en cuestión, Gustavo Repetto, estuvo en el piso de Ramallo City y manifestó la importancia de contar con maquinaria nueva y, además, hablamos sobre lo que dejó el paso del Rally por los caminos de Ramallo. Al respecto, Gustavo Repetto indicó: “Previo al rally lo único que hicimos fue una limpieza y corte de pasto del costado para que el piloto tenga acceso a una banquina, que tenga buena visibilidad. De la organización nos pidieron que no tocáramos los caminos porque estaban muy buenos. Después del Rally, lo he estado recorriendo y la realidad es que no se han deteriorado demasiado. Sí, aprovechando que se pasó un disco a las banquinas, está toda esa tierra movida y la vamos a aprovechar y tirar sobre el camino para que se levante un poco y quede en mejores condiciones. Pero los caminos estaban bien y no se han deteriorado demasiado por el paso del Rally”.

En relación con la compra de maquinaria, el director de Caminos Rurales expresó: “Es la segunda maquinaria que compra nuestra gestión. Tenemos un plan de trabajo para los próximos cuatro años donde figura la adquisición de más maquinarias para el área. Arrancamos con ese plan hace unos meses con la compra de un tractor y un disco. En el transcurso del mes vamos a tener la motoniveladora, cuyo valor ronda entre los 40 y los 50 millones de pesos. Es muy necesaria para los caminos rurales. Nuestro parque de motoniveladoras ya tiene sus años, además están abocadas a las localidades; desde las localidades se asiste a Caminos Rurales, no es que el área tenía una motoniveladora. Hasta ahora no la tenía; esta es la primera que tiene”.

Repetto nos habló del proyecto de equipamiento en el cual comenzó a trabajar desde hace un tiempo, incluso antes de ser nombrado director, que incluye la compra de más maquinaria imprescindible para el área: “La realidad es que no pudimos empezar a llevarlo a cabo por diversos motivos: pandemia, inflación, falta de recursos. Como comenzamos, la idea fue hacerlo público para que la gente vea que tenemos un plan para el futuro. Hasta ahora no hemos cumplido como deberíamos haberlo hecho. Lo importante es que estamos trabajando, estamos haciendo gestiones a nivel nacional y provincial en busca de subsidios y equipamiento. Lo hicimos y lo seguimos haciendo. Es un área nueva; antes del 2019 no existía. Los caminos rurales se asistían desde las localidades. La verdad es que siempre fue deficiente; yo fui siempre productor agropecuario y siempre tuvimos problemas con los caminos rurales”, remarcó el funcionario. A su vez, señaló que se está trabajando en una ordenanza para que se determine un fondo exclusivo para el sector: “Nuestros concejales están trabajando en una ordenanza del tipo en la que se afecte una parte de la tasa de red vial y de la tasa de estacionamiento de camiones. Es algo que vimos que funcionó muy bien en Pergamino, quienes arrancaron con algo similar hace 15 años. Hoy tienen 13 motoniveladoras exclusivas para caminos rurales y tienen un fondo afectado. Además, funcionan los consorcios de camioneros. Acá también hubo, pero al no haber un fondo afectado es muy difícil que el consorcio tenga los recursos. En la gestión de Santalla funcionó de esta manera, pero nunca se escribió en una ordenanza. Yo quise volver a armar un consorcio, pero los productores están muy golpeados y no quieren participar”.