Después de siete días de paro, hoy se normalizó el servicio de la línea de colectivo local, propiedad de la empresa Vercelli. Como es de público conocimiento, a través de su vocera Lorena Vercelli, la empresa solicitó un aumento del boleto local. Su propuesta fue de llevarlo a $522. El Concejo Deliberante es quien debe tomar la decisión, previa negociación, de llevar adelante un ajuste de la tarifa. Es por eso por lo que en la mañana de Ramallo City dialogamos con el concejal Cristian Cardozo quien nos informó sobre el preacuerdo al que llegaron con la empresa de transporte.
“El aumento, como todos sabemos, se establece en el Concejo Deliberante a través de una ordenanza. Existe un preacuerdo de aumento del boleto que ronda alrededor del 100%. Hoy la tarifa completa, desde donde inicia el recorrido hasta donde termina, es de $130. Estamos analizando un boleto de $260”, informó el concejal. Además, agregó: “La polinómica arrojaba el valor del boleto en $522, que es una locura. A mí me tiene sin cuidado lo que diga Vercelli, no me importa. A mí me importan los números y que haya servicio para el vecino. Es difícil trabajar a futuro en este marco inflacionario; estamos trabajando en un boleto que tenga vigencia hasta el 29 de febrero. Ese es el acuerdo que tendríamos. Hoy tenemos sesión y hay que ver quién lo vota en el Concejo. Yo lo voy a apoyar. Es un número que asusta muchísimo, pero la inflación este año está en 150% y va a cerrar en 160%. Los políticos caemos siempre en la oscura tentación de que nos gusta salir a dar buenas noticias. En las malas no aparece nadie. Yo hoy doy la cara, doy la mala noticia”.
Le preguntamos al concejal sobre el paro sorpresivo que tuvo a muchos vecinos sin poder movilizarse o teniendo que pagar un remis para llegar a su trabajo, estudio o distintas actividades: “Si bien yo no tengo ninguna prueba ni ningún elemento que me diga que esto fue un apriete, yo creo que sí fue un mecanismo de presión. Considero válido el aumento y, además, del 100% de los subsidios que se entregan en todo el país, el 80% queda en Capital y Gran Buenos Aires y el 20% viene al interior. Hay dos subsidios, el provincial y el nacional. El provincial está al día. Pero del nacional se le deben cinco meses a las empresas. Pero esa deuda es para todas las líneas de Vercelli, así que eso me invita a pensar que es una jugada oscura y de poco caballero. Estoy muy enojado con ese paro, aunque considero que es válido el pedido de aumento. Siempre hemos charlado en buenos términos. Nunca nos negamos al diálogo, sabíamos que había que subir el boleto. En Pergamino, por ejemplo, por un trayecto similar, el boleto está $278”, señaló Cardozo.
Sobre la posibilidad de sumar una nueva empresa de transporte a nuestra ciudad, y tener así, una segunda línea de colectivos, ya que Ramallo ha crecido, se ha expandido y sería una opción que le vendría muy bien a la gente, el concejal expresó, contundente: “Sería muy productivo que haya dos líneas de colectivos, pero tengo mis dudas de quién quiera venir a Ramallo. Siempre se ha hablado de la convivencia entre Vercelli y UTA”.
